我们会发现夜空中划过的飞机机身外部总是闪烁一些灯光，有红有绿有白，非常好看。其实，这些灯光都属于飞机的机外灯光系统。就像汽车有近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯一样，飞机的灯光也各有功能，在滑行、起飞、巡航、降落等阶段满足不同的功能需要，以保障飞行安全。

1.滑行灯 2.防撞灯 3.大翼照明灯 4.转弯灯 5.着陆灯 6.航行灯中的“右绿”和机翼频闪灯 7.航行灯中的“左红”和机翼频闪灯 8.航行灯中的“尾白” 9.飞机尾部频闪灯 10.航徽灯

飞机的灯光系统由机外灯光、机内灯光和应急灯光三大部分构成。机外灯光系统，顾名思义，是指安装在飞机外部的灯光，主要包括航行灯、着陆灯、滑行灯、大翼照明灯、防撞灯等，主要用于在夜间或复杂的气象条件下，给飞行安全提供必要的机外照明。就让我们一起来认识一下机外灯光系统吧！

大翼照明灯

大翼照明灯又称“探冰灯”，安装在机身左右侧大翼前高于大翼处，用于照亮大翼前缘和发动机进气道，有利于在夜间飞行时观察大翼前缘和发动机进气道结冰的情况。

大翼照明灯

着陆灯和转弯灯

着陆灯是夜间和能见度差时，保证机组人员在起飞和着陆时，看清跑道的灯光设备。着陆灯是聚光灯，具有非常窄的光束，并且略微向下照射，因为它们要在起飞和着陆期间照亮跑道。着陆灯分为固定着陆灯和可收放着陆灯两种。固定着陆灯安装在每个大翼的翼根处，可收放着陆灯安装在机身下部（如起落架）或者大翼根部下方。

大部分飞机的转弯灯都位于大翼翼根的前缘，靠近机翼——机身整流罩，邻近固定着陆灯。转弯灯提供机头前方两侧照明，用于照明滑行道、跑道边缘。

着陆灯和转弯灯（左侧为着陆灯，固定；右侧为转弯灯）

航行灯

航行灯也称为“导航灯”或“位置灯”，用于航行中提供飞机的位置、飞行方向和姿态。航行灯是红色、绿色和白色的白炽灯泡或LED灯。航行灯安装在飞机的每个翼尖处，一般规定左翼尖安装红灯，右翼尖安装绿灯，尾部安装白灯。航行灯必须具备穿透力强、亮度高、寿命长等特点。

防撞灯和频闪灯

防撞灯和频闪灯主要显示飞机的轮廓，引起周围其他飞机、人员和车辆的警觉，防止飞机之间或飞机与其他障碍物发生碰撞。机身顶部和底部各安装一个红色防撞灯，防撞灯在打开之后，会以一定频率闪烁。每个大翼翼尖和飞机尾部各安装一个白色频闪灯，可发出高强度的白色闪光。

防撞灯

频闪灯

滑行灯

滑行灯一般安装在前起落架减震支柱上，机组会在滑出机位和进入滑行道时打开滑行灯，用来照亮飞机前方滑行道。

滑行灯

航徽灯

航徽灯又叫“标志灯”，作用是照亮垂直安定面上喷涂的航空公司航徽标志。航徽灯一般安装在两侧水平安定面的上表面。

航徽灯

了解了这些知识，下次在夜晚看到飞机时，可以欣赏一下这些为飞行安全保驾护航的夜空中闪烁的“精灵”。

文：白家鹏
图：李开颜 白家鹏

责任编辑：杨晓东