氢能是全球最具发展潜力的清洁能源之一，被业界誉为21世纪的终极能源。作为山东省首条城际氢干线，本次活动将一次性启动运营170辆氢能冷链物流车和渣土车，每年可减少二氧化碳排放量近2万吨。山东首条城际氢干线发车，成为“氢进万家”科技示范工程以来，首个落地的城际氢干线子项目，对于推动山东新旧动能转换、打造山东氢能产业发展高地具有重要意义。
“快充5分钟，续航450公里。”这并非手机广告，而是来自当天发车的新能源汽车。青岛德先新能源汽车制造有限公司负责人告诉记者，氢能车具有的加氢时间短、能量密度高、适合长途运输的特点，保证了其干线物流优越性，作为汽车行业新贵，不论是充电速度，还是续航能力，均超越纯电动汽车。以氢能物流车为例，只需要5分钟左右的时间加氢，便可以开出450公里的距离。
数据显示，到2030年，我国氢能产业有望达到万亿元水平，到2050年将达到4万亿元。“山东是工业、化工大省，氢气平均年产量260万吨左右，多数为品质较好的工业副产氢，具备大规模利用得天独厚的成本优势；同时，山东的光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第四，核电正在加快发展布局，具备绿色制氢的良好条件。”山东省能源局新能源和可再生能源处副处长说，山东正处于产业体系变革和新旧动能转换的关键期，迫切需要加快改革创新，培育新动能，发展氢能产业意义重大，超前布局氢能产业将率先享受产业发展带来的红利。
未来，青岛国际院士港将在3年内陆续投运、推广2000辆氢燃料电池物流车，稳步推动以临沂为中心，辐射半径600公里左右、服务4亿人口的的电商物流网络建设，助力山东省打造全国首条氢能高速走廊，构筑集研发、制造、应用为一体的氢能全产业链发展高地，加快构建百亿级、千亿级氢能产业集群，全面融入山东半岛“氢动走廊”建设，打造全国领先的氢能产业新高地。
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