“内卷式”竞争看似激烈，实则易导向“竞劣”而非“竞优”的无效内耗。同质化、高强度的粗放“角力”，很难带来生产力的有效提升，反而会蚕食创新土壤，让参与者在不知不觉间陷入发展陷阱。以新能源汽车行业为例，部分企业在“内卷”中盲目降价甚至低于成本价销售，导致行业整体利润率持续下滑。而在电商领域，商家被迫加入“自动跟价”竞争，催生“仅退款薅羊毛”等黑灰产业链，扰乱市场秩序……这种“盲目逐底”恶性循环若不打破，长此以往也将反噬生产质量，甚至威胁产业链、供应链安全。

宏观经济视角审视下，“内卷式”竞争弊端愈发凸显。一方面，它破坏了市场的公平竞争环境，挤占创新资源。企业不再将精力放在提升产品质量、优化服务水平、推动技术创新上，而是热衷于“一哄而上”，致使“劣币驱逐良币”。另一方面，“内卷式”竞争阻碍了全国统一大市场的形成与发展。有的地方为争夺有限的资源和市场份额，拼“优惠政策”，筑起地方保护主义的壁垒，导致市场分割、要素流通不畅。

“综合整治”绝非遏制竞争，而是推动竞争从“内卷”走向“竞合”，从“零和”迈向“共赢”。首要是深入推进全国统一大市场建设，对此，政府工作报告明确要求“破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点”，旨在以制度刚性约束短期逐利行为，让企业在公平公正的空间下参与市场良性竞争。

关于电商平台“自动跟价”问题，市场监管总局局长罗文在“部长通道”中表示，将着力优化监管方式和手段，大力促进平台经济健康发展，降低小微商户负担。对“内卷式”竞争，全国人大代表霍启刚提出建议，应强化政企协同，制定重点行业供应链标准、优化金融账款回笼期限治理，并推动地方考核机制与长效发展政策衔接，为打破“内耗式博弈”提供制度抓手。

政策护航之下，企业也需要正视。唯有摒弃短视、深耕长远，以差异化创新跳出“内卷怪圈”，争做行业“独角兽”与“瞪羚”，才能在市场竞争浪潮中勇立潮头。

“内卷式”竞争是“成长中的烦恼”，最终须贯彻新发展理念，通过高质量发展破解。唯有让竞争回归理性、创新奔涌成潮，中国经济方能竞合有序，扬帆致远。

责任编辑：贾倩