南水北调东线一期工程自2013年11月15日通水以来，充分发挥了国家水网主骨架、大动脉作用，有效改善了受水区水资源配置格局，缓解了山东鲁南、鲁北，特别是山东半岛用水紧缺问题，构建“南北调配、东西互济”水资源优化配置格局。

据了解，山东境内的“T”字型骨干水网格局，实现了长江水、黄河水和当地水资源的联合调度优化配置，有效缓解了鲁南、鲁北和半岛地区缺水问题。2024年，该工程充分利用东线北延应急供水工程富余能力，实施向鲁北地区生态农业供水，保障了徒骇河、马颊河生态用水，缓解了山东省粮食主产区农业灌溉缺水问题。山东省13个受水地市规划的37个配套工程单元全部实现收水，济南、青岛、潍坊、济宁等地部分调水年实际调水量达到了设计分水量的80%以上。

东线工程作为由河流、湖泊、调水工程组成的有机整体，始终把工程沿线水环境、水安全保护放在突出位置。2016年至2018年，山东青岛、烟台、威海、潍坊四市出现严重水资源危机，东线工程不间断向胶东地区供水893天，供水14.42亿立方米。东线一期工程有效促进了受水区产业结构升级，不断将南方水资源转化为北方地区的经济优势和发展势能。按照调水结合航运需要，山东境内开挖了梁济运河和柳长河两条淤废航道，新增通航里程62公里，打通了运河东平湖—南四湖段航道（Ⅲ级航道），有效改善了济宁—长江段的通航条件（Ⅱ级航道），新增港口吞吐能力1350万吨。当地旅游服务业也因水而兴，运河沿岸借水发展、借水兴业，山东省滨水乡村大力发展民俗游，特色旅游村、美丽示范村蓬勃发展，让“绿水青山”真正成为了“金山银山”。

责任编辑：解鹏